放下座机听筒后，陈昌明笑着对楚弦道，“事不宜迟，等下我让司机送你，你坐我的专车过去！”

“省长，那怎么行？我怎么能坐你的专车呢！”

楚弦连忙摆手拒绝。

对方是赏识他，但自己也不可能恃宠而骄，蹬鼻子上脸的！

“没问题的！反正你去省厅也是办公家的事，我这也不算公车私用！”

最后在陈昌明的强烈要求下，楚弦只好恭敬不如从命了。

他还是第一次乘坐正部级领导的专车，心里不由得有些按捺不住的兴奋。

虽然之前一直蹭自己未来岳父的车，但楚弦心里无比清楚。

苏辰东所乘坐的车，严格意义上来说，不能称作为专车，只能称为公务用车。

根据中y发布的《党政机关汽车配备和使用管理的规定》，

正部长级以上（含正部长级）干部，才能配备专车和专职司机，副部长级干部一律不配备专车,但其工作用车予以保证。

按照这项规定，苏辰东是不享用专车待遇的，但他每天上下班、去省委或其他机构开会，或者去下面视察都是出于公务，所以要保证工作用车，久而久之，也就与专车没有区别了。

这在严格意义上也不算违反规定。

而且苏辰东严于律己，从不公车私用。

例如上次女儿跟楚弦一起回老家，就是坐大巴车回去的！

但这时候公车的管理还比较混乱，很多地方上的厅局级，甚至县处级干部都有所谓的‘专车’，公车私用的现象更是屡见不鲜。

直到2014年，《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中y和国家机关公务用车制度改革方案》两大指导性文件下发，公车改革正式启动后，情况才大大好转。

楚弦很快在省政府楼下看到了那辆专车。

谁也没有想到，身为汉东省长，名副其实的封疆大吏的陈昌明的专车，竟然只是一辆极其普通的桑塔纳，要知道有些处级干部都敢用奥迪作为专车了！